[replacer_a]

Honda đã công bố dòng sản phẩm của mình cho năm 2013 Tokyo Auto Salon, một bộ chỉnh hướng, SEMA-như tự động hiển thị tại đất nước mặt trời mọc. Các thẩm mỹ viện tập trung vào mục home-thị trường Nhật Bản, gồm có một danh sách dài các kim loại, chúng tôi chưa bao giờ thấy ở Mỹ (và có thể sẽ không bao giờ). Dưới đây là danh sách ngắn của chúng tôi bốn của Honda hơn-thú vị mà sẽ được trưng bày tại triển lãm vào tháng tới.

S2000 Modulo Climax

Khái niệm S2000 tên kỳ quặc này được lẻ tìm mỹ phẩm, er, nâng cấp mà Honda gọi là "thiết kế tiên tiến aeroform." Nó có vẻ kỳ lạ cho Honda để hiển thị một show xe S2000 dựa trên trao S2000 đã từ lâu đã không còn sản xuất , nhưng roadster giữ lại một sau mạnh mẽ. Chúng tôi đào S2000, nhưng cải tiến khái niệm này xe đang có. . . tốt, chỉ cần nhìn vào đó điều đầy đủ chiều rộng chrome chin-ria / lưỡi cắt đôi cản trước. Điều này được bởi vì nó là một S2000 và mods của nó là tương đối tẻ nhạt, thậm chí nếu chúng ta không hiểu hết. Một số cao trào là tinh tế hơn những người khác.

Honda CR-Z Mugen RZ
CR-Z Mugen RZ

Mugen của RZ'd CR-Z không phải là mới-tuner tiết lộ các phiên bản cập nhật cất nó vào của Honda hai chỗ ngồi lai này hè nhưng nó rất mát mẻ mà chúng ta coi là sự xuất hiện của nó ở Tokyo là lý do đủ để cung cấp cho nó một shout-out . Các vấn đề cơ bản: Mugen bổ sung thêm một bộ dụng cụ cơ thể tích cực, phanh lớn hơn, và một bộ siêu tăng áp làm tăng sản lượng 1,5 lít bốn nhân lên 154 mã lực. (Tổng số đầu ra, bao gồm cả động cơ điện, nhảy đến 174 ngựa.) Công suất được định tuyến đến các bánh xe phía trước thông qua một tay sáu tốc độ truyền tải. Các Mugen RZ đang được bán (bạn đoán nó: không ở đây!) Như một chiếc xe hoàn chỉnh, nhưng các bộ chỉnh được xây dựng chỉ 300 ví dụ về các hot-hatch lai.



Mugen Honda N-One
Mugen N-ONE

Trước khi giới thiệu khái niệm Mugen-fettled này, nó có thể sẽ rất hữu ích để cung cấp một nền nhỏ trên xe nhỏ mà trên đó nó được dựa, của Honda N-ONE vi xe. Các mắt lồi N-ONE là một cái gọi là "Kei xe," một lớp học của chiếc xe đó là đánh thuế ở mức giá thuận lợi hơn do động cơ sub-660 cc của nó và kích thước bên ngoài siêu nhỏ gọn. Điều này Mugen N-ONE tối đa hóa tối giản này với bánh khéo léo chút, một bộ cơ thể thông minh, tìm kiếm và tinh tế, và một chiếc xe đua màu đỏ sọc nóng xuống mỗi cánh. A rất nhỏ, hình hộp Honda với vẻ đua lấy cảm hứng? Vâng làm ơn!

Kiểm tra instrumented: 2013 Honda Accord Coupe V-6 Manual
So sánh thử nghiệm: 2012 Honda Civic EX so với 2012 Ford Focus SE
Kiểm tra instrumented: 2011 Honda CR-Z EX
Mugen Honda N-One cao cấp
Mugen N-ONE cao cấp

Chúng tôi không biết chính xác, nếu bất cứ điều gì, là nhiều hơn "cao cấp" về Mugen của N-ONE Premium, nhưng nó dường như có khá nhiều nhiều đang xảy ra hơn so với người anh em không cao cấp của nó. Trước hết, nó mặc một chiếc áo khoác quyến rũ của sơn màu đỏ tương phản độc đáo với một mái bôi đen-out và trụ cột kính chắn gió. Từ đó, tuy nhiên, mọi thứ biến một chút lạ; yếu tố tròn fascia phía trước của côn trùng như và vô số các nếp nhăn cho kết thúc trước một khuynh lạ. Các phần mở rộng rocker phẳng quá theo kiểu không kém cầu kỳ và là những cửa sổ kính che mặt Pep Boys-phong cách chúng ta nhìn thấy? Không có vấn đề, đây là một trong những N-những người thú vị nhìn nhất chúng tôi đã nhìn thấy trong một thời gian. Được rồi, do đó, nó có thể chỉ là thứ hai N-ONE chúng tôi đã nhìn thấy trong một thời gian, nhưng nó vẫn còn thú vị. Toyota Yaris 2016