[replacer_a] Ford Motor Co .: Brewer v. Hai mảnh bugi ở một số 2004-2008 xe Ford và Lincoln với 5,4 lít V-8 báo cáo là dễ bị phá vỡ trong quá trình loại bỏ, thêm thời gian và chi phí đáng kể để bảo dưỡng định kỳ. Bộ đồ này cáo buộc rằng Ford đã phải biết. Ford không đồng ý, nhưng đạt được thỏa thuận 2.200.000 $ với chủ sở hữu nào. Tuyên bố hiện đang được xử lý.



Yaeger, et al. v. Subaru of America, Inc., et al .: Subaru đã đồng ý hoàn trả cho chủ sở hữu cho các chi phí sửa chữa của họ và kéo dài thời lượng bảo hành của họ sau một vòng piston khiếm khuyết gây ra một số 2011-2015 xe để đốt dầu thừa. Đơn kiện cáo buộc rằng Subaru biết về vấn đề này nhưng lại quên không nói với chủ sở hữu. Một quyết sơ bộ đã được phê duyệt, và chủ sở hữu có thể nộp đơn khiếu nại đến tháng Mười.



Wall, et al. v FCA Mỹ LLC:. Chủ sở hữu của một số xe Chrysler, Jeep, và Maserati tuyên bố cơ chế sang số của họ không trực giác chuyển thành công viên. FCA và NHTSA đã khởi xướng một số vụ thu hồi tổng cộng là 1,1 triệu xe và ban hành một bản cập nhật phần mềm cho các đại lý. Đơn kiện cáo buộc vấn đề này đã gây ra 212 tai nạn và 41 người bị thương, cũng như cái chết của diễn viên phim Star Trek Anton Yelchin .

Takata Airbag Sản phẩm trách nhiệm pháp lý Tranh tụng: Một số ô tô đang bị lôi kéo vào các túi khí Takata scandal đó đã gây ra ít nhất 10 người chết, nhưng Honda là khách hàng lớn nhất của nhà cung cấp. Honda cũng nói họ đã mất gần ba năm để báo cáo hàng ngàn yêu thương và tử vong do lỗi nhập dữ liệu và hiểu sai về pháp luật có sai sót báo cáo liên bang. Đối với người Mỹ, các tiền tố "siêu" nào đó đã trở thành một thẻ meta cho niềm đam mê vô tội, bị tràn ngập bởi những thị kiến về bổ sung chế độ ăn uống, thuốc kháng acid, thuốc lá và bia mà chắc chắn không phải là bia nếu bạn hỏi chúng tôi. Các 2017 Audi A4 cực rất tốt có thể làm cho bạn cảm thấy tốt hơn về quyết định của bạn, nhưng nó xa khỏi vỏ rỗng của những trải nghiệm đầy đủ mà những sản phẩm khác cung cấp. [replacer_a] [replacer_a]