[replacer_a] : Hai lái xe chuyên nghiệp đọ sức kỹ năng của họ chống lại nhân bản kỹ thuật số của họ trong Trial Titanium mới nhất của Castrol EDGE của.



Được biết đến như là Trial Rival Clone, đây là cuộc thử nghiệm thứ tư từ các thử nghiệm Titanium loạt Castrol EDGE và liên quan đến Koenigsegg One: 1 và theo dõi chỉ Aston Martin Vulcan. Mục đích của những thách thức là để theo đuổi các hoạt động lái xe cuối cùng, giới thiệu người đàn ông, máy dầu.



Và tất nhiên, dầu trong câu hỏi là Castrol EDGE siêu xe, mà đã được đưa ra trong kết hợp với thử nghiệm. Các thành phần chính trong dầu là Titanium FST, mà Castrol nói tăng gấp đôi sức mạnh bộ phim của mình, ngăn ngừa sự cố màng dầu và giảm ma sát để giúp tối đa hóa hiệu suất động cơ. Nó phù hợp cho sử dụng trong siêu xe mà các công cụ đang phải chịu áp lực cực để sản xuất một lượng lớn các mã lực.









Đan Mạch Koenigsegg lái thử Christoffer Nygaard lái xe One: 1, đó là một trong sáu trên thế giới, cung cấp một kinh ngạc sức mạnh trên trọng lượng tỷ lệ, suy nghĩ trước đây không thể đối với một chiếc xe đường.



Sao đua người Anh và hai lần chiến thắng Le Mans, Darren Turner, lái xe sợi các-bon Aston Martin Vulcan - một trong 24 loại xe này từng sản xuất. Darren là một trong những chỉ có 7 người trong thế giới những người được đào tạo để lái chiếc siêu xe này.



Thúc đẩy mạnh mẽ với Castrol EDGE trong công cụ của họ, thách thức siêu xe diễn ra tại đường đua Ascari của Tây Ban Nha. Các 5.425km theo dõi lâu dài bao gồm 25 yêu cầu kỹ thuật và thay phiên nhau, độ cao, thay đổi độ cong, và các cơ hội trong không khí đảm bảo rằng ca khúc này là rất khó để ghi nhớ và làm chủ.









Castrol EDGE đã làm việc với các chuyên gia thực tế ảo tua lại để nhân rộng các vị trí đua thực sự. Kết hợp âm thanh và một cạnh cắt hệ thống thông tin phản hồi xúc giác, mô phỏng cung cấp cảm giác sống động của động cơ, đường bộ và cơ thể tác động. Những siêu xe được phân tích, tính đến kích thước tài khoản lốp và trọng lượng, khí động học xe, điều kiện thời tiết và thậm chí xuống lực ở tốc độ khác nhau, đảm bảo rằng kinh nghiệm mô phỏng là càng gần đến những điều thực sự là có thể có thể đạt được.



Các trình điều khiển hai từng ghi 10 phiên ảo tại phòng thí nghiệm Titan ở London, trước khi dữ liệu của màn trình diễn tốt nhất của họ đã được hợp nhất với nhau, tạo ra "Ultimate Lập" của họ.



Xem hai trình điều khiển siêu xe đưa về thử thách cuối cùng trong clip trên. Fortuner Innova