Ở giá 1 tỷ đồng, bản cao cấp 2.0V của Toyota Innova 2016 sẽ bắt gặp sự cạnh tranh của rất nhiều đối tác đang thu hút khách ở thị trường VN như Honda CR-V hoặc Mazda CX-5.

Toyota Innova thế hệ mới với 3 bản E, G, V chính thức được thông tin tại thị trường Việt Nam vào hôm qua (18/7). Trong số 3 phiên bản, Innova 2.0V thu hút sự quan tâm hơn cả do Toyota Việt Nam định vị model này là mẫu xe gia đình cao cấp với trang thiết bị đầy đủ nhất trong dòng Innova từ trước đến nay.

Tham khảo tin tức khác : [replacer_a]

Bất chấp vấn đề túi khí trên các mẫu xe Toyota lâu nay vẫn bị cho rằng "bền", lần thứ nhất, một chiếc Innova được trang bị đến 7 túi khí. Bản 2.0V còn có đèn pha LED theo dạng thấu kính, gương chiếu hậu hiệu chỉnh gập điện, vô-lăng bọc da, ốp gỗ; ghế lái chỉnh điện 8 hướng, hệ thống khởi động bằng nút bấm, chìa khóa thông minh và điều hòa 2 giàn lạnh, tự động với cửa gió cho các hàng ghế.
Xe có động cơ 2.0L giữ nguyên nhưng hộp số mới 6 cấp được cho sang số êm ái, giảm độ trễ, rung và hỗ trợ tiết kiệm nhiên liệu hơn so với hộp số cũ 4 cấp.

Với thiết kế mới và trang bị tiện nghi, phong phú, Toyota Innova 2.0V 2016 được kỳ vọng sẽ tạo ra một cơn sốt mới cho một mẫu xe gia đình tầm mức giá một tỷ đồng. Thế nhưng, khi được đưa ra thị trường, model này sẽ vấp phải sự cạnh tranh mạnh mẽ từ những mẫu xe đang hút khách và chiếm phần lớn thị phần là Honda CR-V, Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson.

Tham khảo tin tức khác : [replacer_a]

Thực tế, từ trước tới nay trong số 3 phiên bản của dòng Innova, bản 2.0V là hãng model bạn chậm với doanh số hàng tháng chỉ dưới 30 xe. Doanh số cộng dồn 6 tháng đầu 2016 của Innova 2.0V chỉ đạt 132 chiếc.

So với tổng doanh thu 5.185 chiếc, hãng model 2.0V có tỷ lệ đóng góp rất nhỏ. Trong khi đó, các mẫu xe như Mazda CX-5 hay Honda CR-V có doanh số 6 tháng đầu năm lên tới trên, dưới 3.000 xe. Về doanh số, rõ ràng, Innova 2.0V vẫn còn 1 khoảng cách khó có thể san bằng với các đối thủ SUV từ những hãng xe Nhật khác.

Tham khảo tin tức khác : [replacer_a]

Dòng Innova vốn xây dựng mức giá trị là tính đa dụng. Những bản E và G có cabin cấu trúc 8 chỗ ngồi, tuy nhiên, phiên bản 2.0V chỉ có 7 chỗ ngồi với hàng ghế thứ 2 riêng biệt. Các khách hàng thực hiện dịch vụ kinh doanh hay cho thuê xe tự lái, cò lái đánh giá bản 2.0V chỉ phù hợp chở ít người, khách lẻ.