-
06-26-2020, 09:51 AM #1
- Ngày tham gia
- Nov 2016
- Đang ở
- https://t.me/pump_upp
- Bài viết
- 683
Tại sao két nước giải nhiệt của xe nâng bị sôi lên
Trong quá trình xe nâng vận hành, nước trong két có thể vượt quá 100 độ C. Nếu cứ đấu chạy, động cơ có thể bị vỡ hoặc giảm đáng kể tuổi thọ. Song nếu xử lý không đúng cách sẽ để lại những tổn thương vĩnh viễn cho máy hoặc két nước.
Xe nâng >>> Phụ tùng xe nâng Container
Nước trong két bị sôi là do động cơ quá nóng. Khi đó, phải dừng xe, đưa về số không, cho máy chạy chậm ở chế độ không tải, tức khắc mở hoàn toàn cửa lá sách phía trước két nước. Đồng thời mở nắp máy cho gió lùa vào. Khi thấy nước không còn sôi nữa (tức đồng hồ đã chỉ dưới 90 độ C), có thể tắt máy và đổ thêm nước một cách từ từ (chú ý đổ nước sạch).
Nếu nước đang sôi mà bạn đổ nước lã vào ngay có thể làm nứt xilanh, pít-tông hoặc làm xịt gioăng quy-lát, những pan rất khó khắc phục trên đường. Khi mở nắp két nước để rót nước vào cũng phải cẩn thận đề phòng nước và hơi nước nóng phụt ra làm bỏng, nhất là vào mắt và mặt.
Rót nước vào két nước đang rất nóng cũng phải cẩn thận. Lúc đầu phải rót thật chậm, nếu rót ào ào vào sẽ làm cho nước sôi trong két phụt ra tung tóe gây bỏng cho người xung quanh và làm bẩn máy.
Khi muốn thay nước trong két, trước tiên đổ đầy nước vào két, sau đó mở van xả phía dưới két cho nước chảy ra, Đồng thời rót tiếp nước lạnh vào. Không được xả hết nước nóng trong máy rồi lại liền sau đó trút ngay nước lã vào. Làm như vậy có thể làm nứt máy hoặc làm nổ két nước.
Xem >>> https://samcovina.com/san-pham/ban-v...nang-cac-loai/
Có nhiều căn nguyên dẫn đến hiện tượng máy bị "sôi nước". Trong khi vận hành, nhất là vào mùa hè, nếu nhiệt độ làm việc của động cơ quá cao (đồng hồ chỉ nhiệt độ từ 100 độ C trở lên và phát hiện có hiện tượng hơi bốc nghi ngút ở két nước). căn do của sôi nước gồm:
- Nhiệt độ ngoài trời quá cao, không có gió thổi hoặc xe chạy theo chiều gió.
- Ôtô vận hành liên tiếp trong thời gian dài ở số thấp mà phụ tải đòi hỏi cao hoặc xe phải leo dốc dài, liên tiếp.
- Két nước bị rò chảy nên thiếu hụt nước làm mát theo đề nghị cần có.
- Dây cu-roa kéo cánh quạt gió và két nước bị quá chùng.
- Máy bơm nước bị chảy nước hoặc không hoạt động thường nhật.
- Dầu bôi trơn động cơ bị thiếu hụt hoặc trái lại nhiều quá mức cấp thiết, hoặc độ nhớt không còn đạt đề nghị.
- Bộ chế hòa khí điều chỉnh sai, nhất là mức xăng trong bình xăng con, khiến cho hỗn hợp cháy nhạt hoặc quá hồng.
- thời khắc đánh lửa ở bugi được điều chỉnh quá chậm.
- Trên bề mặt buồng đốt bị tích quá nhiều muội than, gây ngăn cản cho quá trình tản nhiệt.
- Thời điểm chuyển mùa, vào khoảng tháng 4-5, ôtô không được thực hiện đầy đủ các chế độ bảo dưỡng theo mùa đúng như quy định.
Khi các bạn đã kiểm tra hết tất cả các vấn đề trên mà vẫn còn bị sôi nước.
Xem thêm >>> đóng rút Container tại cát lái
CÔNG TY CỔ PHẦN SAMCOVINA
Cầu Bà Cua đường Vành Đai Phía Đông, Phường Phú Hữu quận 9, TPHCM (gần ngã ba Cát Lái)
Phòng kinh doanh: ĐT: 028 668 59 349View more random threads:
- Bầu áp liên tục tích áp suất hoặc trả áp suất về đường ống
- Mô hình fiat uno sẽ có trái tim 1.0L 3 xi lanh
- Nhận cọc HONDA CRF150L 2018 giá SỐC 74 Triệu
- Lý do eva bị ‘cấm vận phòng the’? Xin chia sẻ
- Bác sĩ nào cắt mí uy tín tại Quảng Ngãi
- Xe Altis 2017 hữu Để được
- Ý tưởng làm catalogue lấy từ đâu?
- Đầu Tư Kệ Chứa Hàng Giá Rẻ Đồng Tháp Như Thế Nào Để Lợi Cho Kinh Doanh Nhất
- Giảm Mỡ Đùi An Toàn Và Hiệu Quả Bằng Công Nghệ Laser Lipo
- Làm biển quảng cáo giá rẻ tại hà nội.
Ngọc Bích xanh bản tính thuộc dòng đá đá hoa (jade). Và cẩm thạch là tên gọi chung của ngọc bích. Vì thực chất chúng thuộc dòng đá đa khoáng được hình thành từ chất Silicat dưới dạng dioxy. Ngọc bích...
Chia sẻ Vòng tay ngọc bích xanh là...