Cũng theo Hưng Thịnh, dự án [replacer_a], trung cấp đang chiếm ưu thế về nguồn cung trên thị trường bất động sản hiện nay. Tính đến hết cuối tháng 9/2016, trong số hơn 17.000 căn hộ được chào bán ra thị trường, có đến 45% sản phẩm chào bán mới thuộc phân khúc căn hộ trung và cao cấp. Dự báo, thị trường Hà Nội còn tiếp tục đón nhận khoảng 13.000 căn hộ mới quý cuối năm, trong đó có những cái tên đáng chú ý như Vinhomes Metropolis, Vinhomes Trần Duy Hưng, Sun Grand City, Riveria Park.


Bộ phận nghiên cứu và tư vấn Savills Việt Nam cũng chỉ ra trong bối cảnh nguồn cung dồi dào, chất lượng căn hộ ở các dự án đều được cam kết đáp ứng tiêu chuẩn sống hiện đại, chủ đầu tư phải đưa ra những chính sách như miễn phí bảo trì, hỗ trợ vay vốn, chiết khấu giá bán để tăng thêm sức hấp dẫn cho sản phẩm của mình… Các căn hộ trung cấp có giá trung bình 1.330 USD/m2, nhiều khả năng được ưa chuộng hơn cả do phù hợp với thu nhập của phần đông người dân, đáp ứng nhu cầu từ người độc thân tới các hộ gia đình về số lượng phòng ngủ, không gian sinh hoạt chung…

Việc nhà đầu tư chuyển hướng tập trung vào phân khúc căn hộ cao cấp và trung cấp khiến mảng căn hộ bình dân (hạng C) bị bỏ ngỏ. Cung thiếu, cầu thừa làm nhiều người lo ngại nhà giá rẻ sẽ không còn rẻ nữa. Bà Đỗ Thị Thu Hằng, Trưởng Bộ phận Nghiên cứu và Tư vấn, Savills Việt Nam thừa nhận thực tế nguồn cung căn hộ giá rẻ không còn nhiều, nhưng đó là trên thị trường sơ cấp. Khách hàng có nhu cầu vẫn có thể lựa chọn căn hộ giá rẻ trên thị trường thứ cấp mà không phải quá lo lắng về chênh lệch giá cả ở hai thị trường này.

Cũng theo bà Hằng, nguồn cung khiêm tốn các sản phẩm căn hộ hạng C không gây áp lực tăng giá đối với phân khúc này trong nửa cuối 2016 và đầu 2017 do tỷ lệ sinh lời thấp, phần lớn là mua để ở thực chứ không phải đầu tư. Tuy nhiên, người mua cần xác định rõ khả năng tài chính, tìm hiểu kỹ thông tin về dự án, kiểm tra hợp đồng mua bán nhà để có được một ngôi nhà có giá cả hợp lý nhưng vẫn đáp ứng đủ các nhu cầu về chất lượng.

Dọc đại lộ Mai Chí Thọ với hàng loạt công trình “khủng” như khu đô thị Sala và hàng nghìn căn hộ của các Tập đoàn lớn, giá đất và giá cho thuê nhà đã tăng 20% so với năm 2015.

Trong báo cáo thị trường BĐS cuối năm, công ty Hưng Thịnh cho biết thị trường bất động sản đang ở vào giai đoạn chạy nước rút tun ra [replacer_a] vào những tháng cuối năm.

Vì thế, thông tin về một dự án nằm tại vị trí “độc đáo” giao nhau giữa Mai Chí Thọ và 4 tuyến đường chính của Thủ Thiêm sắp được giới thiệu vào ngày 26/11 tới đã tạo “cú hích” hút rất đông khách đầu tư cho thuê.

Khi Centana Thủ Thiêm – dự án hiếm hoi còn lại trên trục đường này công bố giá căn hộ 3 phòng ngủ chỉ từ 2,6 tỷ đồng, đã tạo ra “cơn sốt” mới với gần cả trăm lượt khách tham quan mỗi tuần và yêu cầu ưu tiên giữ chỗ.

Giữa bối cảnh sôi động của thị trường căn hộ cho thuê, nhà đầu tư còn lo ngại về sự cạnh tranh khi “bung hàng”. Chỉ tính riêng trên đại lộ Mai Chí Thọ, áp lực cạnh tranh rất cao khi đầu tư căn hộ tại các dự án lớn có từ 1.000 đến 3.000 căn. Khách thuê càng có nhiều sự lựa chọn, chủ căn hộ càng khó tìm khách hoặc phải chấp nhận cạnh tranh về giá.

Vì thế, những người tinh ý đã chuyển hướng đầu tư về Centana Thủ Thiêm khi nhận thấy số lượng khan hiếm của dự án: hơn 300 căn hộ và office-tel.

Vì thế phương thức thanh toán linh hoạt: 2%/tháng khiến nhiều khách hàng tự tin “xuống tiền” giữ chỗ căn hộ Centana Thủ Thiêm. Dù mua căn hộ đến 3 phòng ngủ, số tiền phải góp chỉ vài chục triệu/tháng khiến việc thanh toán “dễ thở” hơn rất nhiều.

UBND thành phố Đà Nẵng vừa có văn bản báo cáo Thường trực Thành ủy về đề xuất đầu tư dự án bãi đỗ xe ngầm tại khu vực công viên nút giao đường Trần Cao Vân – Đống Đa – Ông Ích Khiêm do Sở GTVT lập.

Mục tiêu đầu tư là giải quyết nhu cầu đỗ xe ô tô ngày càng tăng tại khu vực nút giao này, tránh tình trạng đậu đỗ xe tràn dưới lòng đường gây ách tắc giao thông.

Theo đề xuất này, dự án có tổng mức đầu tư hơn 194,7 tỷ đồng, được triển khai thực hiện từ nay đến năm 2018. Phương án triển khai là vốn ngân sách nhà nước đầu tư ban đầu, đấu thầu công tác quản lý khai thác vận hành; hoặc thực hiện theo hình thức BOT (Xây dựng-Vận hành-Chuyển giao).

Về quy mô đầu tư, công trình có tổng diện tích xây dựng hơn 4.000 m2 với tổng sức chứa 309 ô tô (3.090 xe máy), bao gồm 3 tầng hầm và 1 tầng nổi, đồng thời kết hợp nâng cấp đường Trần Cao Vân và Ông Ích Khiêm. Mỗi tầng hầm có diện tích sàn 3.664 m2, chiều cao 3m, tầng nổi dành để xây dựng công viên cây xanh.