[replacer_a] - Một điểm trừ nữa về mặt công trình đó là việc CĐT bàn giao thô nửa vời toàn bộ dự án Cosmo City. Chắc rút kinh nghiệm trong công tác bàn giao hoàn thiện tại dự án Docklands Sài Gòn nên chủ đầu tư bàn giao thô tại công trình này nhưng nói thực cảm nhận của tôi về việc bàn giao hoàn thiện tại dự án Docklands Sài Gòn cũng có nhiều vấn đê. Tôi sẽ gửi đến các bạn trọng bài viết Review về dự án Docklands này trong những ngày tới. Còn Tại sao tôi nói Cosmo city là bàn giao thô nửa vời. Đó là việc xây ngăn cách và đi hệ thống điện nước cơ bản, theo lý thuyết là khách hàng có thể về tô xây đưa thiết bị vào là ở, nhưng Việc sử dụng các thiết bị điện không nhãn mác và không có bản vẽ chi tiết đi hệ thống điện cho cư dân trong mỗi căn hộ dẫn đến gần như khách hàng mua về phải tự thay thế mới hoàn toàn, thiết kế cũ không phù hợp dẫn đến chủ nhà phải chỉnh sửa và xây mới lại. Việc bàn giao thô có một điểm cộng đó là khách hàng về có thể Decor theo sở thích, tuy nhiên dự án Cosmo City bán rất chậm, lúc nào công trình cũng trong tình trạng xây lắp, khoan bê tông, đập phá tường, công nhân ra vào liên tục tuy chủ đầu tư có quản lý, kiểm soát nhưng việc ở trong một dự án không biết ngày nào công trình có hạn cuối trong việc xây dựng thì cũng rất bất tiện. Mua căn hộ cao cấp để ở, để nghỉ ngơi thì không tốt nhiều mặt. Việc giám sát của chủ đầu tư với bộ phận kỹ thuật của chủ đầu tư còn nhiều bấp cập, gây khó khăn, đòi tiền bơi trơn của khách hàng mới duyệt bản vẽ thi công và hoàn công, trong quá trình xây dựng cũng gây khó dễ rất nhiều cho khách hàng. Gây bức xúc cho cư dân khi mua dự án về ở.

Công tác quản lý

[replacer_a] - Trước đây công tác quản lý dự án do chủ đầu tư chịu trách nhiệm với rất nhiều bất cập cho khách hàng. Như tôi đã nói ở trên đó là việc chủ đầu tư áp dụng nguyên những quy tắc của Đài Loan vào Việt Nam như bán chỗ đậu ô tô cho người dân, hay không thỏa hiệp với người dân trong các vấn đề phát sinh. Việc bán chỗ đậu xe là quyền của Chủ đầu tư nếu công ty chính minh được phần sở hữu riêng, sở hữu chung theo đúng quy định của pháp luật VN thì việc đó hoàn toàn bình thường, không cư dân nào phản đối, nhưng việc anh bán chỗ đậu xe mà không chứng mình được những điều trên thì lại không hợp lý. Một điều làm tôi thấy không hợp lý nữa trong việc bán đó là CĐT bán chỗ đậu ô tô nhưng lại là hợp đồng thuê chỗ đậu xe, có thu tiền quản lý nhưng lại không chịu trách nhiệm về việc hư hỏng, hay phá hoại từ bên ngoài... Chủ đầu tư lại để ra tình trạng như vụ việc Docklands Sài Gòn mà báo chí phản ánh. Hiện tại người dân mua căn hộ tại dự án muốn có chỗ để xe oto thì phải mua kèm chỗ đậu xe oto và thực hiện những điều kiện nêu trên. Còn không muốn thuê chỗ để xe phải làm đơn và chờ đợi chủ đầu tư xét duyệt trong thời gian rất lâu, làm cho tâm lý như người đi xin. Hiện tại Savills Việt Nam vào quản lý chỉ khắc phục được yếu tố vệ sinh nhưng các vấn đề nội tại từ chủ đầu tư cũng rất khó xử lý.

Về pháp lý dự án, thiết kế và thanh toán

Theo quảng cáo của chủ đầu tư thì việc căn hộ có sổ hồng mới bán là rất tốt, khách hàng có thể nhìn tận mắt, sờ tận tay, nhưng một điều mà những nhà đầu tư phải xem xét cho kỹ một số điểm:

• Phương thức thanh toán 40% nhận nhà, phần còn lại trả góp 30 tháng không lãi suất theo tôi là tốt nhất thị trường khó có dự án nào có được. Nhưng đây là dự án đã ra sổ, chủ đầu tư nước ngoài nên sổ có thời hạn 70 năm. Ra tên cho người VN là sở hữu lâu dài, nhưng điều kiện bán và chuyển nhượng là cần phải thanh toán 100% giá trị căn hộ, chủ đầu tư sang tên cho người mua, thì khách hàng mới được bán. Vì vậy nhà đầu tư muốn mua đi bán lại gần như không có khả năng giao dịch.

• Một điểm nữa về Phương thức thanh toán này đó là khách hàng thanh toán 40% nhận nhà, việc chủ đầu tư giữ sổ hông của khách mà không có đơn vị thứ 3 bảo lãnh là cực kỳ nguy hiểm cho khách hàng. Vì Chủ đầu tư hoàn toàn có thể mang sổ của khách đi cầm cố tại các tổ chức tài chính mà khách hàng hoàn toàn không biết. Việc họ là nhà đầu tư nước ngoài nếu làm ăn thua lỗ thì hoàn toàn có thể rút khỏi thị trường VN mà khách hàng không hề biết và pháp luật VN khó có thể giải quyết. Như những trường hợp tại Bình Dương, Đồng Nai các công ty Đài Loan, Trung Quốc bỏ nhà máy chạy khỏi VN thì người công nhân chịu thiệt. Để nhà nước bảo vệ là mất rất nhiều thời gian. Vì vậy việc mua trả góp cũng có rất nhiều rủi ro cho khách hàng.

• Thiết kế dự án chỉ có căn 2 phòng ngủ từ 72 - 78 m2, căn 3 phòng ngủ từ 99 - 127m2. Hiện tại căn 2 phòng ngủ chỉ chiếm 15% toàn dự án và bán đã hết. Còn lại hoàn toàn căn trên 115m2 vì vậy khách hàng chỉ có thể mua căn 3 phòng ngủ. Một điểm về thiết kế căn hộ, thực sự đây đây là dạng thiết kế cũ đối với căn 2PN chỉ diện tích rất lớn lên đến 78m2 nhưng chỉ có 1wc, nếu khách hàng cần làm 2 wc thì phải thiết kế lại, nâng nền nhà đi lại đường ống làm cho trần nhà rất thấp, hệ thống ống thoát ngang thoát nước rất chậm, phòng ngủ nhỏ lại biến thành phòng Master dẫn đến rất nhỏ, căn 3 phòng ngủ diện tích từ 99 - 102 m2 thiết kế tương đối đẹp, còn những căn diện tích lớn từ 115 - 170m2 có một số căn không có ban công và thiết kế không tốt lắm.

Thiết kế dự án này tôi cần lưu ý đến quý khách hàng 4 điểm:

- Thiết kế cảnh quan chủ đầu tư không có sự đầu tư lớn, màu sắc chủ đạo rất tối dẫn đến cảm giác dự án càng vắng người ở;

- Căn 3 phòng ngủ diện tích quá lớn, không đẹp dẫn đến giá trị tài sản tăng lên 5 tỷ/căn không phù hợp với thị trường giai đoạn này;

- Block B dự án [replacer_a] hoàn toàn căn diện tích lớn trên 120m2 nhưng không có thang máy thông xuống tầng hầm, khách hàng muốn di chuyển phải đi qua khoảng sân trống tầng 3 và qua 2 lớp cửa block khác mới bấm xuống được tầng hầm, quá bất tiện cho khách hàng ở;

- Điểm lưu ý quan trọng nhất tại dự án là toàn bộ dự án trên mỗi tầng không có phòng để rác riêng biệt, không biết vì lý do gì mà trong thiết kế lại có sai sót quá lớn đến như vậy. Chủ đầu tư khắc phục bằng biện pháp đưa thùng đựng rác vào lối cầu thang bộ, vừa gây bốc mùi ôi giữa các tầng và việc khách hàng đi thang bộ rất bất tiện, và đặc biệt không đúng quy định của luật phòng cháy chữa cháy đề ra, nếu xảy ra cháy nổ thì rất nguy hiểm. cánh cửa cầu thang bộ cực kỳ quan trọng trong quá trình khi xảy ra cháy nổ để người dân thoát nạn, việc hàng ngày liên tục có người mở cửa ra bỏ rác thì việc bất cẩn không đóng là hoàn toàn có thể xảy ra giống chung cư Carina quận 8 về ý thức của người dân trong việc đóng cánh của cầu thang bộ. Việc ở trong căn hộ cao cấp về mùi hôi của rác thải là cực kỳ ảnh hưởng.