Bộ Công Thưởng khẳng định lượng ô tô Trung Quốc vào Việt Nam tăng mạnh là do kinh tế phục hồi, sản xuất kinh doanh tốt lên, hệ thống giao thông đã được nâng cấp, nhu cầu của người dân lớn nên không đáng lo ngại.



Vấn đề tỷ giá và nhập khẩu lượng lớn ô tô từ Trung Quốc tiếp tục được đặt ra trong cuộc họp báo chiều 4/9 của Bộ Công Thương.



Dệt may, da giày...hưởng lợi khi nguyên liệu rẻ hơn



Ông Trần Thanh Hải, Cục phó Cục xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho biết, việc phá giá đồng NDT của Trung Quốc không ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động xuất nhập khẩu.



Cụ thể, ông Trần Thanh Hải cho rằng, với ngành dệt may và da giày đang là ngành có lợi thế rất lớn trong việc tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu khi Việt Nam gia nhập hàng loạt các hiệp định kinh tế.



Hiện DN đang nhập nguồn nguyên liệu lớn từ phía Trung Quốc để phục vụ 2 ngành này.



Khi đồng NDT xuống thấp thì các doanh nghiệp có cơ hội tiếp cận nguồn nguyên liệu rẻ hơn, cạnh tranh hơn.



Điều này sẽ đẩy mạnh xuất khẩu cho các mặt hàng dệt may và da giày. Về mặt hàng nông sản được đánh giá sẽ gặp khó khăn.



Về ý kiến này, ông Trần Thanh Hải cho rằng, thực tế Việt Nam xuất khẩu sang Trung Quốc số lượng chưa nhiều, chủ yếu theo đường tiểu ngạch nên việc giảm giá đồng nhân dân tệ hiện tại chưa ảnh hưởng lớn đến việc xuất khẩu nông sản của Việt Nam.



“Tuy nhiên, với các mặt hàng như sắn và cao su chúng ta đang xuất khẩu số lượng lớn sang Trung Quốc thì về dài hạn sẽ bị ảnh hưởng”, ông Trần Thanh Hải nói.



Ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc tăng 204%



Về việc nhập khẩu ô tô tăng trong thời gian gần đây, riêng với việc nhập khẩu từ thị trường Trung Quốc, đại diện Cục Xuất nhập khẩu cho biết:



Ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc chủ yếu là ô tô tải từ 10-45 tấn và xe chuyên dụng.



Cụ thể, Việt Nam chủ yếu nhập khẩu ô tô đầu kéo và ô tô tải từ Trung Quốc với lượng nhập khẩu và tốc độ tăng lần lượt là 9.510 chiếc (tăng 455%) và 6.370 chiếc (tăng 153,5%). Đây được đánh giá là nhóm hàng thiết yếu phục vụ sản xuất kinh doanh của Việt Nam.



Theo Tổng Cục Hải quan, hiện Trung Quốc đang là quán quân xuất khẩu ô tô nguyên chiếc vào Việt Nam trong 7 tháng/2015 với hơn 18 nghìn chiếc, tăng 204%.



Tuy nhiên, ông Hải lại nhận định: 'Con số này so với năm ngoái là tăng, nhưng chưa phải con số lớn. Việc tăng lượng xe nhập khẩu là do sản xuất kinh doanh của chúng ta đang tốt lên, hệ thống giao thông đã được nâng cấp lưu thông hàng hóa nhiều, nhu cầu của người dân lớn nên điều này không đáng lo ngại”.



Theo báo cáo của Bộ Công Thương, kim ngạch nhập khẩu từ Châu Á vẫn chiếm tỷ trọng lớn nhất trong số các thị trường nhập khẩu của cả nước chiếm 81,5%. Trong đó, kim ngạch nhập khẩu từ ASEAN chiếm gần 16%, các nước Đông Á chiếm 68,7%, riêng Trung Quốc chiếm 14,5% trong tổng kim ngạch nhập khẩu của cả nước.





Bạch Dương










Theo stockbiz.vn