-
07-30-2015, 07:00 AM #1Junior Member
- Ngày tham gia
- Nov 2015
- Bài viết
- 0
Công nghiệp ôtô Việt Nam chỉ “nội hoá” ít chứ chưa thất bại
Thừa nhận thực trạng nội địa hoá thấp với hầu hết các dòng xe, nhưng Hiệp hội các nhà sản xuất xe Việt Nam (VAMA) vẫn tỏ ra rất tự tin khi cho rằng chưa thể nói chiến lược xe tại Việt Nam đã thất bại.
Trả lời phỏng vấn báo Lao Động về những nhận định liên quan tới thất bại của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam, ông Yoshihisa Maruta, Chủ tịch VAMA nhận định tới thời điểm hiện nay, chưa thể nói chiến lược xe ở VN đã thất bại và dù còn nhiều khó khăn nhưng VAMA đang nỗ lực để phát triển ngành công nghiệp ôtô Việt Nam.
Về thực trạng tỷ lệ nội địa hoá xe quá thấp, đại diện VAMA lý giải ôtô Việt được 'nội hoá' ít là do quy mô thị trường bé, lượng xe bán ra thấp và thị trường không tăng trưởng như VAMA kỳ vọng.
Tuy nhiên, khi được hỏi về quy mô thị trường thế nào là đủ lớn để có tỷ lệ nội địa hoá cao, đại diện VAMA lại tỏ ra lúng túng và cho rằng khó để đưa ra một con số cụ thể bởi vấn đề quy mô thị trường không chỉ liên quan tới doanh số chung toàn thị trường mà còn phụ thuộc vào doanh số của từng dòng xe riêng biệt.
Khi được hỏi trong buổi họp báo kỷ niệm 15 năm thành lập, đại diện VAMA không bình luận tới câu chuyện bán nhà máy để trả nợ của Vinaxuki, một cựu thành viên VAMA cũng như việc các nhà nhập khẩu xe chính hãng ra riêng tự tổ chức triển lãm và dự định ra mắt một hiệp hội các nhà nhập khẩu.
Liên quan tới vấn đề thuế TTĐB, VAMA bày tỏ mong muốn duy trì sản xuất tại Việt Nam và khẳng định tiếp tục đề xuất lên Chính phủ để đảm bảo 2 tiêu chí về quyền lợi của người tiêu dùng và sự bình đẳng giữa xe nhập khẩu và xe lắp ráp trong nước.
Khi được hỏi về khả năng giảm giá xe, đại diện VAMA cho rằng rất khó để đưa ra thời điểm giá xe sẽ giảm do giá xe tại Việt Nam phụ thuộc vào nhiều yếu tố trong đó có nhiều loại thuế phí nhưng khẳng định luôn nỗ lực vì người tiêu dùng.
Thành lập từ năm 2000 với 11 thành viên, VAMA hiện đã có 17 thành viên và sau 15 năm thành lập, tổng doanh số của các thành viên đã tăng từ 14.000 xe/năm lên 130.000 xe/năm và đạt doanh số cộng dồn 1,55 triệu xe. Các thành viên VAMA cũng đóng góp ngân sách 44.000 tỷ đồng trong năm 2014.
Khánh Hoà
Theo stockbiz.vnView more random threads:
- Kỳ vọng xuất khẩu năm 2016
- Đến giữa tháng 6, nhập siêu tăng thêm 600 triệu USD lên 3,66 tỷ USD
- Tiêu Tết trung bình hơn 14 triệu/người nhưng người Việt lại tiết kiệm nhất thế giới
- Trình Bộ Chính trị phương án "bán" sân bay Phú Quốc
- TP. Cần Thơ cấp phép cho 5 dự án đầu tư nước ngoài
- Nghịch lý ngành cao su: Thừa vẫn thừa mà thiếu vẫn thiếu!
- WB “rót” thêm 45 triệu USD cho ngành chăn nuôi, thực phẩm tại Việt Nam
- VAFI muốn Chính phủ bán hết cổ phần tại 2 hãng bia lớn
- Xăng tăng giá hơn 600 đồng một lít
- Năm 2016 có tăng giá điện không?


Trả lời kèm Trích dẫn
Có những điều người đàn ông ít khi nói ra. Không phải vì họ yếu đuối, mà vì tầng lớp đã dạy họ phải mạnh mẽ, phải cáng đáng, phải là chỗ dựa cho người khác. Nhưng sâu thẳm bên trong, trái tim người...
Dụng cụ chăm sóc sinh lý – Khi sức...